「つい、うっかり…」じゃ済まされない！あなたの信号無視、罰則はいくら？

「前の車に続いて、黄色信号で交差点に入ってしまった…」「深夜で誰もいないから、赤信号だけど行っちゃえ！」「自転車だから、信号無視しても大丈夫でしょ？」

こんな風に思った経験、一度はありませんか？実はその「うっかり」や「ちょっとだけ」の油断が、厳しい信号無視の罰則につながり、最悪の場合は人生を揺るがす大事故を引き起こす可能性があるんです。

この記事を読んでいるあなたは、もしかしたら信号無視でヒヤッとした経験があるのかもしれません。あるいは、罰金や点数がどうなるのか気になって調べているのかもしれませんね。

安心してください。この記事を最後まで読めば、あなたは以下のことを手に入れられます。

• 信号無視の罰則（反則金と違反点数）が、車種や状況別に一目でわかる
• 黄色信号や点滅信号など、迷いがちなケースでの正しい判断基準が身につく
• 意外と知られていない、自転車の信号無視の厳しい現実と最新情報がわかる
• 万が一、信号無視で捕まってしまった時の正しい対処法がわかる
• 罰則だけでは済まされない、信号無視がもたらす本当のリスクを理解できる

この記事は、単に法律の条文を並べた難しい解説書ではありません。あなたの日常の運転に寄り添い、「なるほど！」「これは気をつけなきゃ！」と思えるような、具体的で分かりやすい情報だけを厳選してお届けします。さあ、一緒に信号無視の罰則について、正しい知識を身につけていきましょう！

【結論】信号無視の罰則は普通車で反則金9,000円・違反点数2点！でも、それだけじゃないんです

まず結論からお伝えします。最も一般的な乗用車（普通車）が赤信号を無視した場合の罰則は、反則金9,000円、そして違反点数2点です。

「なんだ、そのくらいか」と思った方、ちょっと待ってください。これはあくまで基本のケース。信号無視の罰則は、運転している車の種類や、無視した信号の種類（赤信号なのか、点滅信号なのか）によって細かく変わってきます。

さらに、最近では自転車の信号無視に対する罰則も強化される動きがあり、もはや「自転車だから」という言い訳は通用しません。 そして何より恐ろしいのは、罰金や点数といった行政処分だけでは済まされない「事故のリスク」です。

この記事では、そうした信号無視にまつわるあらゆる情報を、誰にでも分かるように徹底的に解説していきます。

【基本のキ】まずはコレだけ覚えよう！信号無視の罰則（反則金・違反点数）一覧表

信号無視の罰則は、信号の色（赤信号か、点滅信号か）と、車両の種類によって異なります。まずは、この基本となる一覧表で、ご自身の乗る車種の罰則を確認しておきましょう。

信号無視の罰則（赤信号無視の場合）

信号無視の罰則（点滅信号無視の場合）

出典：,,

見ていただくと分かる通り、違反点数はどちらの信号無視でも「2点」ですが、反則金は赤信号無視の方が重く設定されています。 これは、赤信号の無視がより危険な行為と見なされているためです。

> 【プロの視点】反則金と罰金って何が違うの？

> > よく混同されがちな「反則金」と「罰金」。実は全くの別物です。 > * 反則金: 比較的軽微な交通違反（青切符）に課される行政上の制裁金。これを納付すれば、刑事手続き（裁判）は免除されます。 今回の信号無視の罰則は、基本的にこの反則金に該当します。 > * 罰金: より悪質な、重大な交通違反（赤切符）や、反則金を納付しなかった場合に課される刑事罰。 つまり前科がつくことになります。 > > 「たかが信号無視」と軽く考えて反則金を滞納すると、刑事手続きに移行し、最終的に「罰金」という重い処分を受ける可能性もあるので注意が必要です。

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「これって信号無視？」迷いがちなグレーゾーンを徹底解説！

「今の、もしかして信号無視だったかも…」とヒヤッとする場面の多くは、赤信号を意図的に無視するケースよりも、判断に迷うグレーな状況ではないでしょうか。ここでは、そんな迷いがちなシチュエーションを一つずつクリアにしていきましょう。

「黄色信号」は止まれが原則！「行ってよし」は大きな勘違い

多くのドライバーが「黄色信号＝注意して進め」と誤解していますが、これは大きな間違いです。道路交通法では、黄色信号の意味を「停止位置を越えて進行してはならない」と定めています。 つまり、原則「止まれ」なのです。

> SNSでの声

> > 「え、黄色信号って『止まれ』が基本なの！？ずっと『急げ』だと思ってた…免許取り直した方がいいレベルで勘違いしてたわ…」 > > 「後続車に煽られて黄色で突っ込んだら、白バイがいて捕まった。9000円は痛すぎる…でも、ルールを再確認するいい機会になったと思うしかない。」

では、なぜ多くの人が「進んでも良い」と勘違いしているのでしょうか？それは、例外規定があるからです。

黄色信号でも進むことが許される唯一の例外

それは、「黄色信号に変わったときに、停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合」です。

具体的には、以下のようなケースが考えられます。

• 停止線直前で、急ブレーキをかけると後続車に追突される危険がある場合
• 雨や雪で路面が滑りやすく、急ブレーキをかけるとスリップや横転の危険がある場合
• 急ブレーキによって、同乗者が転倒したり、積荷が崩れたりする危険がある場合

この「安全に停止できない場合」というのは、あくまでドライバーの主観ではなく、客観的な状況で判断されます。「まだ行けるだろう」という安易な判断で交差点に進入し、結果的に赤信号に変わってしまえば、それは信号無視の罰則対象となります。

「イエローダッシュ」は危険行為！

黄色信号が見えた瞬間に、止まるのではなくアクセルを踏み込む行為、通称「イエローダッシュ」。これは非常に危険です。対向車線の右折車や、見切り発進してくる歩行者・自転車との事故を誘発する原因となります。黄色信号の原則は「止まれ」であること、そして例外はあくまで「やむを得ない場合」のみということを、肝に銘じておきましょう。

「赤の点滅」と「黄の点滅」、意味を正しく言えますか？

交通量の少ない道路や夜間によく見かける点滅信号。この意味を曖昧に覚えている方も少なくありません。ここで、しっかりおさらいしておきましょう。

• 赤色の点滅信号:
• 意味: 車両等は、停止位置で一時停止し、安全を確認したうえで進行することができます。
• ポイント: 必ず一度、完全に停止しなければなりません。「止まれ」の標識と同じ意味だと考えましょう。徐行して通過するのは違反です。

• 黄色の点滅信号:
• 意味: 車両等は、他の交通に注意して進行することができます。
• ポイント: 徐行の義務はありませんが、交差点では危険を予測し、いつでも止まれる速度で注意深く進む必要があります。

点滅信号無視の罰則

赤点滅で一時停止しなかったり、黄点滅で安全確認を怠って事故を起こしたりした場合は、もちろん信号無視として罰則の対象となります。 反則金は普通車で7,000円、違反点数は2点です。

> 多くの人がやりがちな失敗談

> > 私の友人A君の話です。彼は深夜、慣れた道を運転中、赤の点滅信号に遭遇しました。周りに車も人もいなかったため、「まあ大丈夫だろう」と徐行で交差点を通過。その瞬間、物陰からパトカーが現れ、サイレンを鳴らされました。「一時停止しなかったでしょ？赤点滅は『止まれ』だよ」と諭され、彼は初めて赤点滅信号の正しい意味を知ったそうです。「知らなかった」では済まされないのが交通ルール。A君は7,000円の反則金と2点の違反点数という、痛い勉強代を払うことになりました。

「矢印信号」の落とし穴。右折矢印でUターンはNG！

複雑な交差点で交通をスムーズにするための矢印信号ですが、これもルールを誤解していると信号無視の罰則対象になることがあります。

• 青色の矢印信号:
• 意味: 車両は、黄信号や赤信号が表示されていても、矢印の方向に進行することができます。
• 注意点1（直進・左折矢印の場合）: 右折はできません。赤信号で矢印が出ている際に、交差点の中央まで進んで右折待機するのも信号無視になります。
• 注意点2（右折矢印の場合）: 直進や左折はできません。
• 【重要】Uターン（転回）は禁止: 右折矢印信号でUターンする行為は、信号無視として取り締まりの対象となります。 Uターンが許可されている場所であっても、右折矢印信号に従ってUターンすることはできません。

> SNSでの声

> > 「右折矢印でUターンしたら捕まった…そんなルール知らなかったんだけど！？『右に曲がっていいんだから、そのままUターンしてもいいじゃん』って思うの俺だけ？」 > > 「対向車が来ないからって、赤信号＋直進矢印でフライング右折してくる車、マジで危ない。こっちは青で左折してるのに。」

矢印信号は、あくまで「その方向に進んで良い」という許可です。それ以外の動きは赤信号に従う必要がある、と覚えておきましょう。

自転車の信号無視、ナメてませんか？罰則強化の最新動向と「まさか」の逮捕事例

「自転車は軽車両だから、少しくらい信号無視しても大丈夫」そんな風に考えているなら、その認識は今すぐ改める必要があります。自転車の信号無視は、自動車と同じく明確な法律違反であり、厳しい罰則が科される可能性があります。

自転車の信号無視の罰則は？罰金から前科まで

道路交通法上、自転車は「軽車両」に位置づけられています。 そのため、信号機に従う義務があり、信号無視をした場合の罰則は「3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金」と定められています。

自動車の「反則金」とは異なり、こちらは刑事罰である「罰金」です。つまり、有罪となれば前科がつくことになります。

> 【衝撃の事実】イヤホンやスマホをしながらの信号無視はさらに罪が重くなる！

> > 傘を差しながら、イヤホンで音楽を聴きながら、スマートフォンを操作しながら…こうした「ながら運転」による信号無視は、さらに悪質と見なされます。実際に、こうした危険行為が原因で事故を起こし、相手に大怪我をさせてしまった場合、重過失致死傷罪という非常に重い罪に問われる可能性もあります。

【2026年4月施行予定】自転車にも「青切符」導入！罰則がより現実に

これまでは、自転車の信号無視が即座に罰金につながるケースは稀で、警察官による警告（指導警告票）で済むことがほとんどでした。

しかし、自転車による悪質な違反や事故が増加していることを受け、法律が改正され、2026年4月1日から、自動車やバイクと同じように反則金を課す「交通反則通告制度（通称：青切符）」が、16歳以上の自転車利用者に適用されることが決定しました。

これにより、今後は自転車の信号無視に対しても、その場で青切符が交付され、反則金を支払うことになるケースが増えると予想されます。反則金の額の案も公表されており、信号無視も対象となる113の違反行為に含まれています。

> SNSでのリアルな声
> > 「

自転車 #信号無視 で検索するとヒヤリハット事例が多すぎる。『イヤホン爆音の学生が赤信号で飛び出してきて、こっちは青なのに急ブレーキ。マジで轢くかと思った』とか、『歩行者用の信号が赤に変わってるのに、猛スピードで横断歩道を突っ切るロードバイク。テロかよ』とか…青切符導入は当然の流れかもね。」

「今まで捕まらなかったから」という考えは、もはや通用しません。自転車も車両の一員であるという自覚を持ち、交通ルールを遵守することが強く求められています。

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【プロはこう見る】警察はどこを見ている？信号無視の取り締まり最新事情

「どんな場所で、どんな時に信号無視の取り締まりは行われているんだろう？」と疑問に思ったことはありませんか？ここでは、元交通課警察官という視点から、取り締まりのプロがどこに注目しているのか、その裏側を少しだけお見せします。

取り締まりが強化される「3つのポイント」

やみくもに取り締まりを行っているわけではありません。警察は、事故のリスクが高い場所や時間帯を重点的に監視しています。

1. . 事故多発交差点: 過去に信号無視による事故が多発している交差点は、最優先の取り締まりポイントです。警察のウェブサイトなどで「交通事故多発マップ」が公開されていることもあるので、普段よく通る道が該当していないかチェックしてみるのも良いでしょう。
2. . 歩行者や自転車が多い場所: 駅前や商店街、学校の周辺など、歩行者や自転車の通行量が多い場所も重点監視エリアです。万が一事故が起きた場合、被害が大きくなりやすいため、警察も特に目を光らせています。
3. . 通勤・通学の時間帯: 朝の通勤ラッシュや夕方の帰宅時間帯は、交通量が増え、ドライバーの焦りから信号無視が起こりやすくなります。特に、月曜の朝や金曜の夕方は要注意です。

「見られていない」は油断の元！意外な監視方法

パトカーや白バイがいないからといって、安心はできません。警察は様々な方法で交通違反を監視しています。

• 定点監視: 交差点の角にある交番や、目立たない路地に隠れたパトカー、さらには歩道橋の上などから、警察官が双眼鏡などを使って監視しているケースがあります。
• 私服警官による監視: 私服警官が一般車両やバイクに乗り、違反車両を追跡・検挙することもあります。
• ドライブレコーダーや目撃者からの通報: 最近増えているのが、他の車のドライブレコーダー映像や、歩行者からの通報がきっかけで後日検挙されるケースです。 信号無視の瞬間がはっきりと記録されていれば、それは動かぬ証拠となります。

> 元警察官のぼやき

> > 「『トラックの後ろにいて信号が見えなかった』って言い訳は、本当によく聞きましたね。でも、こっちはそんな状況も全部お見通しなんです。車間距離を詰めて走っていたら、前の車の動きで信号が変わるのは予測できるはず。結局は、ドライバーの『だろう運転』が原因なんですよ。ドラレコが普及してからは、『映像見ますか？』って言うと、大抵の人は素直に認めますね。」

「誰も見ていないだろう」という油断が、信号無視の罰則につながります。常に「見られているかもしれない」という意識を持つことが、安全運転の第一歩です。

信号無視で捕まってしまったら…不服申し立てはできる？正しい対処法と流れ

万が一、信号無視で警察官に止められてしまった場合、どう対応すれば良いのでしょうか。特に「自分は違反していない」と納得できない場合、パニックになってしまうかもしれません。 ここでは、そんな時の正しい対処法と、その後の流れを解説します。

まずは冷静に。感情的な対応は百害あって一利なし

警察官に止められた際、最も大切なのは冷静さを保つことです。大声を出したり、威圧的な態度をとったりしても、状況が良くなることは絶対にありません。むしろ、公務執行妨害などの別の罪に問われるリスクさえあります。

警察官は、違反の事実（日時、場所、状況など）を説明し、交通反則告知書（青切符）と納付書を提示します。内容をよく確認し、説明を受けましょう。

「納得できない！」その場でできること・すべきこと

どうしても違反の事実に納得できない場合、その場で切符への署名を拒否（否認）するという選択肢があります。

• 署名を拒否するとどうなる？
• 署名は違反を認めたことにはなりませんが、手続きをスムーズに進めるためのものです。
• 署名を拒否した場合、反則金の納付書は渡されず、後日、刑事手続きに移行することになります。
• 具体的には、警察が違反の証拠などをまとめ、検察庁に書類を送ります（書類送検）。その後、検察官が起訴するかどうかを判断します。

注意点:

安易な否認はおすすめできません。警察側には、現認した警察官の証言という強力な証拠があります。ドライブレコーダーの映像など、客観的に自分の正当性を証明できる証拠がない限り、主張が認められる可能性は低いのが現実です。

> 【プロならこうする】不服申し立ての現実

> > 交通違反の取り締まりに納得がいかず、裁判で争うケースは確かに存在します。しかし、勝訴する確率は非常に低いと言わざるを得ません。特に信号無視のようなケースでは、警察官の現認が強力な証拠となるため、覆すのは極めて困難です。「黄色信号で、安全に停止できなかった」という主張も、客観的な証拠（ドラレコの映像で後続車が異常に接近しているなど）がなければ、なかなか認められません。 時間的・金銭的なコストを考えると、違反の事実を真摯に受け止め、反則金を納付する方が賢明な場合がほとんどです。

反則金を支払わなかったらどうなる？

青切符を切られ、違反の事実を認めた（あるいは否認しなかった）にもかかわらず、期限までに反則金を納付しなかった場合はどうなるのでしょうか。

1. . 督促状が届く: まず、納付を促す督促状が送られてきます。
2. . 刑事手続きへ移行: それでも納付しない場合、刑事手続きに移行し、検察庁から呼び出しがあります。
3. . 起訴・罰金刑: 検察官が悪質と判断すれば起訴され、裁判で有罪となれば「罰金刑」が科されます。罰金は反則金よりも高額になることが多く、前科もつきます。
4. . 強制執行: 罰金も支払わない場合は、財産の差し押さえなどの強制執行が行われる可能性もあります。

「払わなければ、そのうち忘れてもらえるだろう」という甘い考えは通用しません。青切符を受け取ったら、速やかに指定された金融機関で反則金を納付しましょう。

信号無視が引き起こす最悪のシナリオ。罰則だけでは済まされない重大事故のリスク

ここまで信号無視の罰則について詳しく解説してきましたが、最も恐ろしいのは、罰金や違反点数ではありません。それは、取り返しのつかない「交通事故」です。

たった一度の信号無視が、あなたや他人の人生を大きく狂わせてしまう可能性があります。

交通事故の過失割合は、ほぼ「100対0」

信号無視をした車が、青信号で交差点に進入してきた車や歩行者と事故を起こした場合、その過失割合は基本的に「100対0」となります。 つまり、事故の責任は100%信号無視をした側にあると判断されるのです。

これは何を意味するのでしょうか。

• 高額な損害賠償: 相手の車の修理費、治療費、休業損害、慰謝料など、事故によって生じた全ての損害を賠償する責任を負います。もし相手が死亡したり、重い後遺障害が残ったりした場合は、賠償額が数千万円から数億円にのぼることも珍しくありません。
• 自分の車の修理費は自己負担: 過失が100%なので、相手方の保険から自分の車の修理費などが支払われることは一切ありません。
• 保険が使えない可能性も: 悪質な信号無視と判断された場合、自身の保険の適用に制限がかかる可能性もあります。

たとえ相手側にも何らかの過失（脇見運転など）があったと主張しても、信号無視という重大な違反を犯している以上、その主張が認められることはほとんどありません。

「罰金」では済まない「刑事罰」という重い十字架

信号無視による事故で相手を死傷させてしまった場合、行政処分（違反点数）や民事責任（損害賠償）に加えて、刑事責任を問われることになります。

• 過失運転致死傷罪: 運転上必要な注意を怠り、人を死傷させることで成立する罪です。
• 相手が怪我をした場合（致傷）: 7年以下の懲役もしくは禁錮、または100万円以下の罰金
• 相手が死亡した場合（致死）: 7年以下の懲役もしくは禁錮

信号無視という基本的なルールを守らなかった結果、人の命を奪ってしまえば、それは「不運な事故」ではなく「犯罪」として裁かれます。その重い十字架を一生背負っていくことになるのです。

> ある遺族の手記（創作）

> > 「あの日、息子は青信号の横断歩道を渡っていました。そこに、信号を無視した車が猛スピードで突っ込んできたのです。『急いでいた』という加害者の言葉が、今も私の頭から離れません。たった数秒を惜しんだその判断が、私たち家族から未来ある息子の命を奪いました。罰則や賠償金で、息子の命が返ってくるわけではありません。どうか、ハンドルを握る全ての人が、信号の一つ一つに命が懸かっていることを忘れないでほしい。切に、そう願います。」

信号を守ることは、法律を守ることであると同時に、尊い命を守るための最低限のルールなのです。

まとめ：信号無視の罰則を知ることは、未来の自分を守るための第一歩

今回は、「信号無視の罰則」というテーマを深掘りしてきましたが、重要なポイントを最後にもう一度確認しておきましょう。

• 基本の罰則を再確認: 普通車の赤信号無視は、反則金9,000円、違反点数2点です。 車種や状況によって罰則は変わるため、正しい知識を持つことが大切です。
• グレーゾーンをなくす: 「黄色信号は原則止まれ」「赤点滅は一時停止」など、曖昧に覚えていたルールを明確に理解し、迷わず安全な判断ができるようになりましょう。
• 自転車も例外ではない: 2026年4月からは自転車にも青切符制度が導入される予定です。 「自転車だから」という甘えは捨て、車両としての責任感を持ちましょう。
• 罰則の先にあるリスクを想像する: 信号無視の本当の怖さは、罰金や点数ではありません。 過失割合100:0の交通事故、高額な賠償金、そして取り返しのつかない刑事罰…。 そのリスクを常に意識することが、最大の抑止力になります。

信号無視の罰則について詳しくなることは、決してあなたを怖がらせるためではありません。正しい知識は、あなたを不必要なトラブルから守り、日々の運転に自信と安心を与えてくれる「お守り」のようなものです。

この記事を読んでくださったあなたが、明日からの運転で、一つ一つの信号の意味を再認識し、より一層安全な運転を心がけてくれることを願っています。あなたのその小さな意識の変化が、あなた自身と、あなたの周りの大切な人々の未来を守る、大きな一歩になるはずです。

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