JR山手線内回り運転見合わせ・運休に関する報道まとめ

2025年2月10日発生の山手線内回り運転見合わせ

2月10日午前7時24分ごろから、JR山手線内回りが信号確認の影響で運転を見合わせていました。NHK首都圏のニュースによると、信号確認の影響で運転を見合わせ、その後、線路故障の影響と発表が変更され、田町～田端駅間の内回り電車は京浜東北線の線路を使用して運転されました。鶯谷駅には停車しませんでした。Yahoo!路線情報によると、信号関係点検の影響で内回りの列車に遅れや運転変更が出ていたと報じています。JR東日本公式運行情報サイトでは、線路故障の影響で内回り電車に遅れが出ていると発表され、東京メトロ全線、都営地下鉄全線など、複数の私鉄への振替輸送が実施されました。午前10時1分には運転が再開されました。運転見合わせの原因となった信号の不具合や線路故障の詳細については、JR東日本からの公式発表を待つ必要があります。

過去の山手線内回り運転見合わせ事例

2024年3月8日には、JR山手線内回りで人身事故が発生し、運転を見合わせていました。日テレNEWS NNNによると、中央線快速電車、中央・総武各駅停車も合わせて運転を見合わせ、午前6時10分頃に運転が再開したと報じています。

2024年8月21日発生の山手線全線運転見合わせ

2024年8月21日、JR山手線は内回り・外回りとも大雨の影響で運転を見合わせていました。日テレNEWS NNNとTBS NEWS DIGの報道によると、雨量計の数値が規制値に達したため、午後6時50分から運転を見合わせ、午後7時21分ごろに運転を再開したと伝えています。

計画運休：渋谷駅ホーム拡幅工事（2021年10月）

2021年10月23日初電から24日終電まで、山手線内回り池袋～渋谷～大崎間で全列車が運休しました。Impress Watchと鉄道チャンネルの報道によると、渋谷駅における山手線内回り線路切換工事（ホーム拡幅）のためです。この工事はJR東日本発足後最長の山手線運転見合わせとなり、池袋～大崎間では本数を大幅に減らして運転され、外回り列車も本数を減らして運転されました。 埼京線・湘南新宿ライン、京浜東北線などへの振替輸送も実施されました。悪天候の場合、11月19日～22日に延期される予定でした。

これらの情報は、提供されたURLのニュース記事に基づいており、それ以外の情報は一切含んでいません。 各事案の詳細については、それぞれのニュースサイトの記事をご参照ください。

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編集部